整備士としての仕事の質を訴求
1日に担当する車両は平均3~4台程度。短時間でできるだけ多くの台数をこなすのではなく、一台ずつ車両の状態を確認し、必要な整備を確実に行うことを大切にしています。また、基本的なお客様対応はサービスフロントが担当するため、整備士は整備業務に集中しやすい環境です。「ただ作業をこなす」のではなく、自分の経験や技術を活かして、安全に走れる状態へ仕上げていく。整備士としての専門性を発揮できることが、この仕事の大きなやりがいです。
自動車整備士(経験者)
指定工場にて、自動車の点検・整備・修理などをお任せします。入社後は、これまでの整備経験や資格を活かしながら、工場内での整備業務を中心に担当していただきます。
受付や電話対応などのお客様対応は基本的にサービスフロントが担当するため、整備士は整備業務に集中できる環境です。
1日に担当する車両は平均3~4台程度。作業スピードだけを重視するのではなく、一台ずつ車両の状態を確認し、必要な点検・整備を確実に行います。
扱うのは国産車・輸入車の乗用車を中心に、さまざまな車両。トヨタ車体架装指定工場として架装にも対応しており、これまでの経験を活かしながら技術の幅を広げられます。
勤務時間は8時15分~17時、残業は月平均10~15時間程度。日曜・祝日は工場自体が休みのため、家族との予定や子どもの行事なども計画しやすく、
整備士として働きながらプライベートの時間も大切にできます。
「子どもの運動会や発表会に参加したい」「家族と同じ日に休みたい」。そう思いながらも、整備士という仕事柄、土日出勤や平日休みが当たり前になっていませんか?
整備の仕事は好きだから続けたい。でも、家族との時間も大切にしたい。そんな方にこそ、当社の働き方を知っていただきたいと考えています。
当社では、日曜日・祝日は工場自体が休み。シフトによって日曜日に出勤することもありません。
これまで培ってきた整備士としての経験を活かしながら、子どもの学校行事や家族との予定を立てやすい環境です。
「整備士を辞める」のではなく、「整備士を続けながら働き方を変える」。そんな選択肢を、ぜひ検討してみませんか?
1日に担当する車両は平均3~4台程度。短時間でできるだけ多くの台数をこなすのではなく、一台ずつ車両の状態を確認し、必要な整備を確実に行うことを大切にしています。また、基本的なお客様対応はサービスフロントが担当するため、整備士は整備業務に集中しやすい環境です。「ただ作業をこなす」のではなく、自分の経験や技術を活かして、安全に走れる状態へ仕上げていく。整備士としての専門性を発揮できることが、この仕事の大きなやりがいです。
扱う車両は国産車・輸入車の乗用車を中心にさまざま。さらに、トヨタ車体架装指定工場として、お客様の用途に合わせた架装にも対応しています。これまで経験してきた車種や整備だけにとどまらず、新しい車両や技術に触れられるため、整備士として対応できる領域を広げていけます。大型車・特殊車両・輸入車の経験は必須ではありません。これまでの経験を土台に、少しずつ新しい知識や技術を身につけ、長く活躍できる整備士を目指せる環境です。
整備士として働き続けたい一方で、家族との時間も大切にしたい。そんな希望を実現できることも、この仕事の魅力です。日曜日・祝日は工場自体が休みのため、子どもの学校行事や家族との予定を立てやすく、毎回シフトを気にする必要がありません。さらに残業は月平均10~15時間程度。仕事ではこれまで培った技術を活かしてクルマの安全を支え、仕事が終われば家族との時間を楽しむ。整備士としてのやりがいと、自分らしい生活の両方を大切にできる環境です。
| 年収例 | 未経験入社/年収約280万円 → 3級整備士取得/年収約330万円 → 2級整備士・経験者/年収約400万円~ |
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| / 職種 / | 自動車整備士 |
|---|---|
| / お仕事内容 / | 指定工場にて、自動車の点検・整備・修理などの整備業務をお任せします。これまで培ってきた整備士としての経験や技術を活かしながら、一台一台の車両と向き合える環境です。 入社後は、まず工場内での整備業務を中心に担当していただきます。基本的なお客様対応や受付、電話対応などはサービスフロントが担当するため、整備士がすべての接客業務を担う体制ではありません。必要に応じて整備内容をお客様へ説明することはありますが、基本的には整備作業に集中できます。 1日に担当する車両は平均3~4台程度。短時間で多くの台数をこなすことだけを重視するのではなく、車両の状態を確認しながら、 必要な点検・整備を確実に行うことを大切にしています。これまでの経験を活かしつつ、丁寧な仕事をしたい方に適した環境です。 扱う車両は、国産車・輸入車の乗用車を中心にさまざま。さらに、トヨタ車体架装指定工場として、お客様の用途に合わせた架装にも対応しています。これまで経験した車種だけでなく、新しい車両や技術に触れる機会もあり、整備士として対応できる領域を広げていけます。大型車や特殊車両、輸入車の経験は必須ではありません。 勤務時間は8時15分~17時。残業は月平均10~15時間程度と、仕事とプライベートのメリハリをつけやすい働き方です。 また、日曜日・祝日は工場自体が休みとなるため、シフトによって日曜日だけ出勤することもありません。 家族との予定や子どもの学校行事、友人との予定なども立てやすく、整備士として働きながらプライベートの時間も大切にできます。 転勤もなく、松山市で腰を据えて働ける環境です。これまでの整備経験を活かしながら、「整備士として長く働きたい」「家族との時間も大切にしたい」という方に、ぜひご検討いただきたい仕事です。 |
| / 住所(勤務地) / | 愛媛県松山市空港通2丁目14番7号 |
| / 勤務先住所 / | 愛媛県松山市空港通2丁目14番7号 |
| / 拠点名(営業所・支店) / | 三栄自動車リース株式会社(整備工場) |
| / 給与 / | 基本給:月給 19万6000円 〜 27万6600円 ■基本給+その他諸手当(資格手当+家族手当+住宅手当+調整手当など) ※残業代別途支給(1分単位) ※インセンティブあり 【資格手当】 ■3級整備士手当(3,300円/月) ■2級整備士手当(6,600円/月) ■自動車検査員手当(11,000円/月) 【その他手当一例】 ■交通費(距離・手段に関係なく15,400円/月) ■家族手当(扶養1名に付き6,600円×扶養人数/月) ■住宅手当・家賃補助(持ち家6,600円、賃貸11,000円)※世帯主に限り |
| / 交通費 / | 交通費規定内支給 |
| / 手当 / | ■3級整備士手当(3,300円/月) ■2級整備士手当(6,600円/月) ■自動車検査員手当(11,000円/月) 【その他手当一例】 ■交通費(距離・手段に関係なく15,400円/月) ■家族手当(扶養1名に付き6,600円×扶養人数/月) ■住宅手当・家賃補助(持ち家6,600円、賃貸11,000円)※世帯主に限り 【インセンティブ一例】 ■自動車車販・長期リース(15,000円/台) ■任意保険販売(保険料の10%) ■車検(3,000円/台) ■新品タイヤ販売(150円/本) |
| / 雇用形態 / | 正社員雇用 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ |
| / 勤務時間(勤務体系) / | 実働時間:1日あたり7時間45分 固定時間制 8:30~17:30 ※実働:7時間45分 ※休憩:75分 【月間平均残業時間】 10~15時間程度でほぼ残業はありません |
| / 待遇・福利厚生 / | ・昇給あり ・交通費支給あり ・住宅手当・家賃補助あり ・寮、社宅あり ・家族手当あり ・役職手当あり ・資格手当あり ・公的資格取得支援あり ・社員割引制度あり ・研修制度あり ・工具一部支給・貸与 ・制服貸与あり ・産休・育休取得実績あり ■賞与 年2回(7月、12月)※前年実績:2.2ヶ月分 ■昇給 年1回(1月) ■退職金制度(在籍3年以上から対象) ■住宅手当、家賃補助 ■引越し費用補助(規定あり) ■上着(ジャンバー)・安全靴・作業着(ツナギ)貸与あり ■基本工具貸与 ■各種研修 ■社員割引制度 ■産休・育休取得実績 ■社内表彰制度 ■インセンティブ制度 |
| / 加入保険 / | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
| / 試用期間 / | 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 試用期間中の変動はございません。 |
| / 休日・休暇 / | ■日曜・祝日 定休+シフト制による月8日間休み ■長期休暇あり ・年末年始休暇 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・慶弔休暇あり ■有給休暇(初年度:入社6ヶ月目10日付与) ■年間休日:96日 |
| / 必要資格・免許等 / | ・普通自動車免許 |
| / 採用プロセス / | 応募・書類選考 ↓ キャリアアドバイザーとの事前面談 ↓ 企業へ推薦・書類選考 ↓ 一次面接(店舗責任者・採用担当) ↓ 最終面接(役員・代表) ↓ 内定・条件提示 ↓ 入社 |
| / 面接地 / | WEB面接もしくは工場面接 |
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転職は、今より「未来」を選ぶこと。
目先の給与や仕事内容だけではなく、
その先のキャリア、働き方、人生まで見据えて。
一人ひとりが「この転職でよかった」と思える選択を、
ラクキャリが一緒につくります。
整備士の仕事は好き。でも、土日出勤や残業、家族との予定が合わない働き方に悩んでいるなら、一度環境を変えてみてもいいと思います。
私自身、これまで整備士としてさまざまな車両に携わってきましたが、転職先を選ぶうえで大切だったのは「整備士としての経験を活かせること」と「無理なく長く続けられること」でした。
ここでは日曜・祝日は工場自体が休みなので、家族との予定を立てやすく、残業も月10~15時間程度。サービスフロントが基本的なお客様対応を担当してくれるため、整備業務にも集中できます。
せっかく身につけた整備士としての技術を、働き方を理由に手放す必要はありません。経験を活かしながら、仕事もプライベートも大切にしたい方には、ぜひ一度職場を見てほしいと思います。
ラクキャリでは、営業・事務・IT・機械設計・半導体エンジニア・施工管理など、幅広い職種の転職を支援しています。
特に、未経験から新しい仕事に挑戦したい方や、これまでの経験を活かして次のキャリアを築きたいミドル世代の転職を得意としています。
私たちが大切にしているのは、
「とにかくたくさん応募する転職活動」ではありません。
これまでの経験やスキルはもちろん、希望する働き方、将来のキャリア、そして「これからどうなりたいのか」まで丁寧にお伺いします。
目先の給与や仕事内容だけで判断するのではなく、
その人にとって本当に納得できる転職とは何か。
一人ひとりと向き合いながら、最適な企業との出会いをサポートします。
この求人は株式会社コア・マネジメント株式会社が保有する紹介求人です
有料職業紹介番号
47‐ユ-300367
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